安徽医科大学学校历史
安徽医科大学的前身是民国15年5月由郭琦元、汤蠡舟等在原亚东医大的校址上（上海市沪军营）创办的东南医科大学。民国17年春，杭州广济、苏州医大和广州中法3所医学院先后改组或停办，大批失学学生流入东南医大。民国20年，学校改称东南医学院，并正式立案。院本部迁至上海真如，原校址改作附属医院。
民国26年，日军入侵，校舍尽毁，师生员工挤往在沦陷后的租界——上海萨坡赛路299号院内。院长郭琦元因担任中国红十字会救护总署负责人随军南下，学校濒于解体。在此关键时刻，众推眼科专家张锡祺教授出任院长，聘请病理学专家叶曙任教务长，他们依靠部分教授及上海、青岛等地校友，筹集资金，重建校舍，张锡祺还以自办的上海光华眼科医院营业收入贴补办学经费，使学校在条件十分艰难的情况下，得以续办。抗战胜利后，学校迁至上海南市制造局路。
民国38年5月，上海解放。东南医学院响应中共中央华东局发出的“面向农村、面向内地”的号召，于当年12月迁安徽怀远县西门岗，以原淮西中学、培德女子学校、民望医院、民康医院及省立中学等处房舍为校址，占地300亩，成为安徽省第一所高等医科院校。1951年6月22日，华东卫生部批准将该校由私立改为国立，委托皖北行署正式接管，学校直属中央卫生部领导。
1952年，学校从怀远迁到合肥市，10月改名安徽医学院。“文化大革命”期间，学校遭受到严重破坏。1968年，学校迁到凤台县农村，停止招生4年，第一附院停办，第二附院被部队占用，附院皖西分院也被国防工办接管，大批教职医护员工下放，人员流散，校舍、设备损失严重，元气大伤。1970年春，学校迁回合肥。经省革命委员会决定，蚌埠医学院、安徽中医学院、芜湖医专撤并到安徽医学院，称“安徽医学院总校”，下设蚌埠、芜湖两分校，开始招收工农兵学员，学制三年。
1973年，省委、省革命委员会决定取消“安徽医学院总校”建制，恢复蚌埠医学院，筹建皖南医学院。1975年，学校新建卫生系，设卫生专业，同年，部队归还第二附院。1976年，省委、省革命委员会决定恢复安徽中医学院，中医、药学两个系连同第二附院划给中医学院，安医只保留医疗、卫生两个系，1所附院。1978年，安徽医学院定为省属重点大学。1985年12月，根据安徽省医学教育事业的布局，安徽医学院改名为安徽医科大学。1996年6月经国家教委批准，更名为安徽医科大学 。
安徽医科大学历任校长：
程毅川 1978年2月—1983年9月
许建平 1983年10月—1985年3月
徐叔云 1985年4月—1997年9月
夏英庭 1997年9月—2001年12月
张学军 2003年6月—2014年3月
现任校长曹云霞
安徽医科大学现任校长：曹云霞
安徽医科大学学校代码：10366
安徽医科大学创办时间: 1926年5月
证书编号规律：
毕（结）业証书编号即为注册号，使用阿拉伯数字，统 一规范为18位。
（一）普通、成人高等教育毕（结）业証书注册号由学 校或其他教育机构按以下顺序编排：前5位为学校或其他 教育机构的国标代码；第6位为办学类型代码；第7至10 位为年份；第11至12位为培养层次代码；第13位至17位 为学校对毕（结）业証书编排的序号。2002年学历证书 编号扩充至18位(但当年有部分高校仍使用17位)。
（二）高等教育自学考试及高等教育学历文凭考试毕业 证书注册号，由各省（自治区、直辖市）高等教育自学 考试委员会按以下顺序编排：第1位为办学类型代码；第 2位为培养层次代码；第3、4位为省（自治区、直辖市） 国标代码；第5、6位为地（市）国标代码；第7、8位为 县（区）国标代码；第9、10位为年度代码；第11位为上 、下半年考试考次代码；第12至16位为准考证序号代码 ；第17位为校验代码。
（三）办学类型代码：普通高等教育1；成人高等教育5 ；高等教育自学考试和高等教育学历文凭考试6；网络教 育为7。
（四）培养层次代码：博士研究生01；硕士研究生02； 第二学士学位04；本科05；专科（含高职）06。
近日，青岛市乘公交分段刷卡计费系统，在交运集团莱西发展事业部温馨巴士公司城乡公交“莱西—朴木”线路4部LNG新能源车上首试成功，目前正在莱西市全部城乡公交车上安装，预计8月底前将全部调试完成。
上下车各打一次卡
在分段刷卡首试现场，司机卡开通后，刷卡机绿灯亮起，随着工作人员演示：乘客上车时，在上车门边的刷卡机上刷一次卡，到目的地后，在下车门边的刷卡机上再刷一次卡，就完成了缴费。
现场技术人员介绍，两次刷卡计费系统的数据都存在卡内，如果乘客有逃票行为，不在下车时进行二次刷卡，那么这一数据就记忆在卡内，只要下次乘坐在可以使用琴岛通卡的任何一部公交车上刷卡时，将会按照“逃票”处理，直接扣除全程车票。对于下车忘了打卡的乘客，可以在4小时内，在同线路的任何一部车的下车门刷卡机上补打。
系统将在全市推广
莱西市作为青岛市乘公交分段刷卡计费试点单位，承接了青岛市琴岛通卡公司委托青岛电子研究所研制的分段刷卡计费系统试验工作。乘公交分段刷卡计费系统首试成功，将减轻换乘站人员工作压力，也缓解企业零币去银行交存压力，同时为了鼓励使用琴岛通卡，莱西推出城乡群众乘公交车刷卡享受8.5折优惠。
据此，分段刷卡计费系统是在卫星定位、语音报站等基础上的进一步应用开发，此系统在莱西市全部完成推广试点后，整个青岛市将全面推开。
